Land Rover Srbija

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ランドローバーは、四輪駆動車の世界で特別な場所、意味、重みを持っています。 60年以上の伝統を持つこの会社は、SUV市場の特定のセグメントを占めてきました。簡単に言えば、本物のオフローダーが必要な場合はランドローバーが最適な選択肢であり、本物の高級 SUV が必要な場合はやはりランドローバーが最適です。

ランドローバーは、戦後の建設と復興の状況の中で、あらゆる状況に対応し、アフリカ、アジアの荒野だけでなく、雪に閉ざされたオーストリアでも人々を助ける車として作られました。第二次世界大戦後の英国ローバー社の二人の指導的人物、モーリス・ウィルクスとスペンサー・ウィルクス兄弟は、ランドローバーの創設にとって非常に重要な人物でした。スペンサーは、安価に生産でき、信頼性の高い新しい自動車モデルのアイデアを思いつきました。モーリス・ウィルクスは物語の商業的な始まりを担当します。北ウェールズ沖のアングルシー島の農場で時間を過ごしていたモーリス・ウィルクスさんは、道路輸送だけでなく、牽引や農作業に役立つ車両を必要としていました。

彼は、市場には自分のニーズを満たすものがないことに気づき、兄弟と一緒にそれを作ることにしました。プロトタイプの作業は 1947 年に始まりました。ボルド・ロベラはこのアイデアに興味を持ち、コンストラクターにフリーハンドを任せました。プロトタイプはアルミニウム製のボディに、50 馬力の 4 気筒 1.6 リッター エンジンを搭載していました。ストロークとピストン径の変更により、高トルクを実現しました。ギアボックスもローバーファミリーのもので、全輪駆動システムは完全に新しいものでした。つまり、ランドローバーには、各車軸を異なる速度で回転させるクラッチ システムが搭載されており、荒れた地形でははるかに便利です。 1948 年中に 25 台の車両が製造されて最終テストに送られ、1 台が 1948 年のアムステルダム モーター ショーに送られました。

専門報道機関だけでなく一般の人々もこの車両に非常に驚き、ローバー自身もデビューの好評に驚いていることが注目されました。サポートのおかげで、ランドローバーは戦後の英国と世界の高い需要と大きなビジネスに応えるために、すぐに生産開始されました。当初の人気は非常に高く、生産初年度にランドローバーはローバー (乗用車) の生産台数を 2 倍に増やし、その傾向は 60 年代まで続きました。残りは、オフロード車とその使用に対する認識を定義し、自動車の運転を永遠に変えた、成功したブランドと伝説的なモデルの歴史です。

ランドローバーは販売開始直後から高い評価を獲得し、現在に至るまでその評価は維持されています。この車の品質とオフロード性能は伝説となり、製造品質の高さにより、製造されたすべてのランドローバーの約 70% が今でも公道を走行しており、これは自動車業界で最高の結果です。現在のランドローバーの製品は多数の新モデルで構成されていますが、有名な「デビュー」ランドローバー ディフェンダーは、デザインと品質、使いやすさと魅力の点で典型的なランドローバーと考えることができます。

ランドローバーは、その堅牢性と信頼性により、セルビア共和国の軍隊や警察を含む、世界中の多くの軍隊で公式の軍用車両および警察車両として採用されています。これらのタスクのために、工場はさまざまなニーズに合わせて多数の特別バージョンを製造しました。ランドローバーの歴史における重要な瞬間は、最初のレンジローバーが発表された 1970 年に起こりました。このとき、高級 SUV は、優れた外観と快適性を備えながらも、このクラスを定義する衰えることのない使いやすさを備え、絶大な人気を博し、2015 年まで生産され続けました。 20年以上。おそらく、アプリケーションの若いユーザーは、レンジローバー、ディスカバリー、またはイヴォークの現行モデルを通じてのみランドローバー工場を知っていますが、真実は、このブランドは 20 世紀の 60 年代初頭から私たちの道路に存在してきたということです。

グランドモーターズ - Land Rover Srbijaチーム